ترمز خودرو یکی از مهمترین قسمتهای خودرو است که برای ایمنی راننده و سایر سفر کنندگان ضروری است. ترمز خودرو به شکل گستردهای در انواع خودروها و در تمامی نقاط جهان استفاده میشود. در این مقاله به بررسی انواع ترمز خودرو و نحوه عملکرد آنها پرداخته میشود.
ترمز دیسکی:
ترمز دیسکی یکی از معروفترین و پرکاربردترین انواع ترمز خودرو است. در این نوع ترمز،دو صفحه دیسک با هم به صورت موازی قرار داده شدهاند و با فشار دادن دسته ترمز،سیال هیدرولیک به کالیپر تزریق میشود که باعث فشار دادن پدال ترمز و فشار دادن صفحات دیسک میشود. به دلیل عملکرد سریع و دقیق ترمز دیسکی،بسیاری از خودروهای مدرن از این نوع ترمز استفاده میکنند.
ترمز دیسکی و پدالی:
این نوع ترمز،یک ترکیب از ترمز دیسکی و ترمز پدالی است. در این نوع ترمز،همانند ترمز دیسکی،دو صفحه دیسک با هم قرار داده شدهاند،اما برای فشردن پدال ترمز،از فشار هوا استفاده میشود. به عبارت دیگر،با فشار دادن پدال ترمز،هوا به کالیپر تزریق میشود که باعث فشار دادن صفحات دیسک میشود. این نوع ترمز بسیار کارآمد است و در بسیاری از خودروهای سبک و متوسط استفاده میشود.
ترمز دیسکی هیدرولیک:
ترمز دیسکی هیدرولیک،یک نوع ترمز دیسکی است که از سیستم هیدرولیک برای فشار دادن صفحات دیسک استفاده میکند. در این نوع ترمز،سیال هیدرولیک به کالیپر تزریق میشود که باعث فشار دادن صفحات دیسک میشود. ترمز دیسکی هیدرولیک به دلیل عملکرد سریع و دقیق،بسیاری از خودروهای مدرن را شامل میشود.
ترمز دیسکی الکتریکی:
ترمز دیسکی الکتریکی،یک نوع ترمز دیسکی است که برای فشار دادن صفحات دیسک از یک موتور الکتریکی استفاده میکند. در این نوع ترمز،با فشار دادن پدال ترمز،سیگنال الکتریکی به موتور الکتریکی فرستاده میشود که باعث چرخش آن شده و فشار دادن صفحات دیسک را فراهم میکند. ترمز دیسکی الکتریکی در بسیاری از خودروهای برقی و هیبرید استفاده میشود.
ترمز خودرو یکی از مهمترین قسمتهای خودرو است که برای ایمنی راننده و سایر سفر کنندگان ضروری است. ترمز خودرو به شکل گستردهای در انواع خودروها و در تمامی نقاط جهان استفاده میشود. در این مقاله به بررسی انواع ترمز خودرو و نحوه عملکرد آنها پرداخته میشود.
ترمز دیسکی:
ترمز دیسکی یکی از معروفترین و پرکاربردترین انواع ترمز خودرو است. در این نوع ترمز،دو صفحه دیسک با هم به صورت موازی قرار داده شدهاند و با فشار دادن دسته ترمز،سیال هیدرولیک به کالیپر تزریق میشود که باعث فشار دادن پدال ترمز و فشار دادن صفحات دیسک میشود. به دلیل عملکرد سریع و دقیق ترمز دیسکی،بسیاری از خودروهای مدرن از این نوع ترمز استفاده میکنند.
ترمز دیسکی و پدالی:
این نوع ترمز،یک ترکیب از ترمز دیسکی و ترمز پدالی است. در این نوع ترمز،همانند ترمز دیسکی،دو صفحه دیسک با هم قرار داده شدهاند،اما برای فشردن پدال ترمز،از فشار هوا استفاده میشود. به عبارت دیگر،با فشار دادن پدال ترمز،هوا به کالیپر تزریق میشود که باعث فشار دادن صفحات دیسک میشود. این نوع ترمز بسیار کارآمد است و در بسیاری از خودروهای سبک و متوسط استفاده میشود.
ترمز دیسکی هیدرولیک:
ترمز دیسکی هیدرولیک،یک نوع ترمز دیسکی است که از سیستم هیدرولیک برای فشار دادن صفحات دیسک استفاده میکند. در این نوع ترمز،سیال هیدرولیک به کالیپر تزریق میشود که باعث فشار دادن صفحات دیسک میشود. ترمز دیسکی هیدرولیک به دلیل عملکرد سریع و دقیق،بسیاری از خودروهای مدرن را شامل میشود.
ترمز دیسکی الکتریکی:
ترمز دیسکی الکتریکی،یک نوع ترمز دیسکی است که برای فشار دادن صفحات دیسک از یک موتور الکتریکی استفاده میکند. در این نوع ترمز،با فشار دادن پدال ترمز،سیگنال الکتریکی به موتور الکتریکی فرستاده میشود که باعث چرخش آن شده و فشار دادن صفحات دیسک را فراهم میکند. ترمز دیسکی الکتریکی در بسیاری از خودروهای برقی و هیبرید استفاده میشود.